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《典型多跨连续弯箱梁桥侧移病害成因分析及处治技术研究》科研项目顺利结题

文章来源:【www.826.com】   发表时间:2015-03-02

  

2011年,依托江阴南互通C匝道桥维修加固项目的工程背景,广靖锡澄公司和东南大学联合开展了针对多跨连续弯箱梁桥侧移病害成因分析及处治技术的研究。课题组调研了大量的国内外文献,在此基础上对病害进行了理论分析,研究了相应的处治对策、整体抬升技术及支座布置形式,于201517顺利完成了结题。

参加此次结题的验收委员会专家包括巴黎人注册送39网址吴赞平部长、润扬大桥华斌总经理、苏通大桥王敬民总经理、扬子大桥陈雄飞副总经理、无锡路桥冯泉钧总工,验收委员会听取了课题组的工作总结报告、技术研究报告、查新报告和用户报告,经讨论和质询,一致同意该课题通过验收,并认为本课题提出了如下的创新点:1、提出了温度作用、离心力和外力作用是多跨连续弯箱梁桥营运期间产生侧移的主要因素,支座横向摩阻力变化以及梁体刚度的改变是侧向位移累积的主要原因;2、系统研究了多种侧移处治技术在不同结构形式的多跨连续弯箱梁桥的适用性;3、研究提出了多跨连续弯箱梁桥整体同步顶升技术及支座布置原则。

该课题的研究成果,在江阴南互通C匝道桥上下部结构改造项目中进行了应用,取得了良好的效果,对同类桥梁的侧移处治具有重要的指导意义和推广应用价值。

 

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