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联合同济大学在扬子大桥公司成立江苏省研究生工作站

文章来源:【www.826.com】   发表时间:2018-03-21

研究生工作站,是由企业申请设立、出资建设并引入高校研究生导师指导下的研究生团队开展技术研发的机构,是规模企业与高校产学研合作的重要平台,也是高校研究生培养的重要创新实践基地。研究生工作站的建设,为高校和企业之间联合技术攻关、技术人才培养、成果快速转化和产品开发的一系列创新活动提供了平台和可能。

江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大钢箱梁悬索桥,是国家“九五”期间重点建设项目,于1994年11月22日开工建设,1999年9月28日通车运营,通车流量从最初的日均1.46万辆增长到目前的日均8.6万辆。大桥运营的十余年间,针对建设期的某些先天缺陷问题、运营期结构或构件破损或性能退化等进行了专门的技术分析和研究,并针对相应的病害提出了一系列养护、维修、更换和管理对策。在取得经验和成果的同时,也存在着检查养护技术和运营管理上的难题,急需联合科研院校进行相关技术攻关来应对新的挑战。

2016年8月,扬子公司联合同济大学申报了“江苏省研究生工作站”,同年11月,根据《省科技厅教育厅关于公布2016年第二批江苏省研究生工作站名单的通知》(苏科条发[2016]337号)文件,“江苏省研究生工作站”正式成立。

?“研究生工作站”的成立,将路桥单位与知名高校紧密联系,提供了产学研合作平台。在 “江苏省研究生工作站”的基础上,以江阴大桥为依托,以同济大学桥梁工程为核心的土木工程学科群为支撑,结合江阴大桥管养的成功经验和面临的技术问题,发挥扬子公司和同济大学各自优势,以导师指导研究生团队深入桥梁管养一线,有的放矢地开展校企联合科研攻关和技术协作,针对大跨钢箱梁悬索桥的维护、安全和管理领域的技术需求,开展基础理论、测试方法和应用技术的系统研究,进行创新型产品开发和实桥验证和推广。对江阴大桥来说是很好的平台,对控股系统内跨江大桥的人才培养和技术储备也会起到非常重要的推动作用。

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